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兰格报道:510l钢板现货价格连跌4天 后期能否止跌?
时间:2020-2-10 16:26:40 浏览次数:

兰格报道:510l钢板现货价格连跌4天 后期能否止跌? 


   据悉2月6日,正月十三,受新型冠状病毒肺炎疫情影响,多个行业依然处于停摆状态。510l钢板现货价格也出现了连续4天的下跌走势,虽然幅度不大,但不免让人忧心。

    截止2020年2月6日,据兰格钢铁云商平台监测数据显示,国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为3719元/吨,较前一日下跌9元/吨;4天累计下跌77元/吨,跌幅为2%。螺纹钢期货走势趋于平稳,截止2020年2月6日,上期所螺纹钢期货2005合约震荡上涨,收报3304元/吨,上涨4元/吨,涨幅为0.12%。

    在疫情影响之下,首先面临的问题就是运输。510l钢板厂家生产的成材运不出去,今年的启动时间要晚于去年。近期消息显示,2月份多地建筑企业延期复工,大部分省份不早于2月9日复工,太原等城市则推迟到3月1日以后,2月份需求将大大延迟。

    在钢材运不出去的同时,集散地汽运发货限制,导致原料入厂难。兰格钢铁网首席分析师马力表示,少部分区域钢厂在运输受限的情况下,原料有紧张的情况、成品钢材有外运困难的情况,这两种情况可能会导致后期钢厂限产乃至停产,尤其是对汽运依赖程度较高的厂家,出现停限产的可能性比较大。但从目前的行情来看,已经形成的510l钢板厂家库存和社会库存相对较大,而钢厂的减产、限产不太可能快速、大面积的到来,在需求启动相对缓慢的情况下,短期内将对钢价形成压力。

    库存方面也不容乐观,钢材社会库存目前已经出现了“六连涨”。截止2020年2月3日,兰格钢铁云商平台监测数据显示,全国29个重点城市钢材社会库存为1383.2万吨,较前一周上升了284.3万吨,升幅达25.87%;6周累计上升727.3,升幅达110.9%。且累库速度还在不断加快,这对于市场信心将产生一定的影响。

需求方面,被大家寄予厚望的2020年春季基建发力带动钢需,也被这一场突如其来的疫情按下了暂停键。房地产行业和汽车行业亦是如此,项目开工延迟,房屋和汽车销售收缩,近期对于钢材的需求量将出现一定程度的下降。

    在目前情况之下,钢价是否会出现持续走跌,甚至是暴跌呢?兰格钢铁网研究中心王国清表示,从行业整体来说,现在打压钢价对现货市场起不到出货的目的,并且中钢协也在倡导大家共同维护行业平稳健康发展。因此,在各地钢企、贸易商的共同努力下,市场虽然在需求疲软的情况下趋弱运行,但下跌幅度后期将有所趋缓。

    那么,2月份钢市行情走势如何呢?

    王国清表示,从市场整体来看,2月份春节因素仍存,加上当前疫情防控需求,物流受阻,工地复工延期,市场需求难以有效释放;建筑钢材需求仍然疲软,制造业用钢需求也将受到一定影响。加上整体市场供需矛盾仍然突出,510l钢板厂库和社库均呈现较大上升压力,预计2月份国内钢铁市场将震荡下行,兰格钢铁综合钢材价格指数震荡区间为145-138,目标值140。